Description
Lätt cykel för äventyrliga juniorer som vill kunna hänga med på nya äventyr
Du älskar att spendera din fritid på två hjul och din egna lilla äventyrare vill väldigt gärna följa med! Letar du efter en kvalitativ barncykel som både är lätt, smidig, bekväm, hållbar och kanske viktigast av allt, extremt underhållande för lite mindre fartfantomer? Den enormt uppskattadeCube Numove 200passar unga äventyrare som i sin fantasi vill kunna betvinga hisnande bergkedjor eller fly undan läskiga grottbestar. Men du kan behålla ditt vanliga lugn för denhär 8-växlade modellen har en lätt ram i högklassig aluminium och pålitliga kvalitetskomponenter, däribland ett lätt vevparti med låg Q-faktor, greppsäkra kvalitetsdäck samt både handbromsar och en cockpit som är perfekt anpassad för lite mindre cyklister.
Nyckeln till framgång!
- Den lätta ramen i högklassig Aluminum Lite (6061) gör det skojigt och smidigt för barnet att hantera den
- Ramen är brant sluttande för att det ska vara lätt för barnet att sätta ned fötterna i marken och hoppa av och på
- Beprövad 8-växlad drivlina med generös utväxling som ser till att barnet kan fokusera på det roliga!
- Växlingarna styrs via ett intuitivt reglage som gör det lätt för barnet att växla när terrängen skiftar
- Storleksanpassad cockpit med dubbla v-bromsar som har bromshandtag i barnstorlek
- När tröttheten slutligen smyger sig på så kommer cykelns låga vikt att vara en helt avgörande faktor
- Cykeln förblir en dröm för de yngre syskonen: när det blir dags att ärva känns den nästan som ny
- Kan givetvis utrustas med olika typer av tillbehör om så skulle önskas
- Cykeln passar barn som är ungefär 111–124 cm långa
Förstklassig stomme som försetts med kvalitativa komponenter
Stommen består av en lättviktsram i förstklassigt aluminum som både är hållbar och har en geometri som gör cykeln enkel att hantera i olika typer av terräng. Dess moderna former ger både en komfortabel körställning och smidig manöverförmåga, vilket tillsammans med ett robust hjulset ser till att modellen passar barn som vill ha en hoj för olika typer av underlag.
Beprövad 8-växlad 1x-drivlina samt lätthanterliga fälgbromsar
Rätt hastighet uppnås med hjälp av en pålitlig 8-växlade drivlina från kvalitetssäkra Shimano (Acera) och är det bästa sättet att lära ditt barn att cykla på en kvalitetscykel. Växlingen är smidig och det lätthanterliga reglaget intuitivt, så att barnet kan fokusera på det viktigaste, att ha maximalt med skoj! När det gå undan så ökar kraven på bromsförmågan och därför är den utrustad med två fälgbromsar med lätthanterliga bromshandtag i juniorstorlek, vilket ser till att du kan vara säker på att bromsförmågan finns på plats.
Breda däck som leverera pålitligt fäste i nästan alla typer av terräng
Den rullar obekymrat och med överraskande lågt rullmotstånd på ett par 1,4″ breda 20-tummare från Schwalbe (Little Joe) som ger rätt grepp på de flesta typer av underlag och typer av terräng. Helheten handlar om en kombination av en högklassig stomme med moderna former och låg vikt, pålitliga komponenter och en design där barnets egna förutsättningar ligger i fullt fokus. Vilket i praktiken kan översättas till ökad kontroll, bättre balans och därmed högre säkerhet.
Dess låga totalvikt är helt avgörande när tröttheten kommer smygande
En riktigt tuff modell med robust konstruktion och solid säkerhet som gärna hänger med på äventyr och som dessutom gillar när det går undan ute i spåren.När tröttheten slutligen smyger sig på och cykelturen börjar kännas i längsta laget så kommer dess låga totalvikt på 7,4 kilo att vara en avgörande faktor, vilket tillsammans med de beprövade komponenterna ser till att hojen lever upp till de höga förväntningarna.
| Artikelnummer |
0143975038920 |
| Leverantörens artikelnummer |
850500024 |
| EAN-kod |
4054571473912 |
| Varumärke |
CUBE |
| Variant |
Svart/Orange |
| Size |
20 |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Black´N´Orange |
| Färg |
Svart |
| Kön |
Barn/Junior |
| Vikt (enligt tillverkaren) |
7,4 kg |
| Personalisering |
kids |
| Modellserie |
Cube Numove |
| Ramset |
| Årsmodell |
2025 |
| Ramstorlek |
20 |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
111-124cm |
| Passar Längd (cm) |
110-115, 115-120, 120-125 |
| Ram |
Aluminium Lite 6061 |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Aluminium |
| Framgaffel |
Aluminium Lite 6061 |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Aluminium |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
20″ |
| Elcykel |
Nej |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
8-växlad (1 x 8) |
| Växeltyp |
Mekanisk |
| Växelreglage |
Shimano SL-M315, Rapidfire-Plus |
| Växelreglageserie |
Shimano SL |
| Bakväxel |
Shimano RD-M3020, 8-Speed |
| Bakväxelserie
Bakväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-Ace Di2 |
XX1 Eagle |
RED E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
XX1 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XT Di2 |
Ultegra Di2 |
XX |
Force 22 |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
X01 Eagle |
Rival 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
X01 |
Apex |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X0 |
|
|
| Alivio |
Sora |
EX1 |
|
|
| Acera |
Claris |
X1 |
|
|
| Altus |
|
GX Eagle |
|
|
| Tourney |
|
GX |
|
|
|
|
NX Eagle |
|
|
|
|
NX |
|
|
|
|
X9 |
|
|
|
|
X7 |
|
|
|
|
X5 |
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.