Description
Denna cykel är helt ny men har tidigare använts som visningsexemplar i vår butik eller på event under fjolåret. Nu har du chansen att köpa den till ett extra förmånligt pris. Givetvis ingår full garanti, precis som vid ett vanligt nyköp.
Kraftfull gravelhoj med potent eldrift för oss som hatar kompromisser
Den banbrytandeScott SolaceGravel eRIDE 30 är en lätt gravelcykel med potent eldrift som fokuserar på höga hastigheter, effektiv kraftöverföring och maximal framkomlighet. Tack vare kombinationen högklassiga material och en hjälpsam drivlina i toppklass så är det här en extremt kraftfull gravelcykel som tar dig långa sträckor utan att du behöver slösa på din värdefulla energi, och som för evigt kommer förändra din syn på cykling. En elassisterad äventyrare med dynamisk cykelkänsla som smärtfritt tar dig dit du vill utan att du behöver göra hela jobbet själv, helt perfekt för kräsna cyklister som vill kunna briljera på allt från slät asfalt till riktigt stökiga underlag med lite extra krut i benen.
Nyckeln till framgång!
- Ultralätt stomme i högkvalitativ kolfiber (Solace Gravel Disc HMX) med Endurance geometri
- TQ:s HPR-motor är imponerande diskret, kompakt, lätt och tystgående och erbjuder kraftfull assistans
- Kraftfullt batteri på 360Wh som är elegant integrerat i diagonalröret
- Den integrerade displayen och de diskreta kontrollerna gör att den ser ut och känns som en vanlig gravelcykel
- Smartbox – En liten enhet som innebär att växelreglage och lampor kan ansluts och laddas direkt via huvudbatteriet
- Slagkraftig 1x-drivlina med 12 växlar från SRAM (APEX XPLR AXS) med trådlös styrning
- Hydrauliska skivbromsar från SRAM (APEX AXS HRD) med kraftfull bromsverkan oavsett förhållanden
- Högklassigt hjulset med fälgar i Aluminium från Syncros (Capital 2.0 Disc)
- Greppsäkra gravelgummin från Schwalbe (G-One Overland EVO) med hela 50mm i bredd
Imponerande stomme i högkvalitativ kolfiber
Den imponerande stommen utgörs av både ram och framgaffel i kolfiber med totalt integrerad kabeldragning och den är såklart försedd med Scott´s Endurance geometri som säkerställer både prestanda, komfort och en position som medger långa söndagsrundor. Den här snabba hojen är konstruerad för kräsna cyklister som söker den ultimata kombinationen av hastighet, effektivitet och effektiv framkomlighet på en och samma gång.
Slagkraftig eldrift i ett slimmat paket med dynamisk kraftöverföring
Kraften kommer från en effektiv elmotor som levererar ett otroligt väl balanserat förhållande mellan räckvidd, vikt och hastighet samt är både ultrakompakt, tystgående och ger en osannolikt naturlig assistans. Själva hjärtat utgörs av en högkvalitativ och centralt placerad elmotor med ett vridmoment på 50 Nm samt ett helt integrerat batteri som är dolt i diagonalröret och det räcker för imponerande 95 km i eco-läge. Vill du ge dig iväg på riktigt långa utflykter? Då skaffar du ett Range Extender-batteri (160 Wh) och får då utökad räckvidd.
Motorn tar dig effektivt dit du vill utan att du behöver göra hela jobbet själv, men du väljer såklart själv vilken av de tre assistansnivåerna du vill köra med för stunden. Den samarbetar med en kompetent 1x-drivlina med trådlös styrning, det handlar kortfattat om 12 pålitliga växlar med lätthanterliga reglage som i princip aldrig krånglar och som har hyllats för sin smidiga känsla.
Dess tydliga lilla display ger dig full kontroll över kraftuttaget, och systemet är även kompatibelt med en app för din smarta mobiltelefon och du styr då systemet via Bluetooth. Cykeln är även försedd med Smartbox, en liten enhet som innebär att växelreglage och lampor kan ansluts och laddas direkt via huvudbatteriet.
Högklassigt hjulset och bromsar som är anpassade efter fartresurserna
Allt rullar på ett högklassigt hjulset med fälgar i aluminium och för att säkerställa både komfort och maximal framkomlighet så rullar den på hela 50 mm breda kvalitetsgummin, vilket i praktiken ser till att du ta dig fram på alla typer underlag utan några större problem. Och eftersom den trivs i högt tempo är den utrustad med effektiva hydrauliska skivbromsar, vilket ser till att du har tillgång till kraftfull bromsverkan oavsett om det råkar vara en blöt dag, och dessutom året runt.
| Artikelnummer |
0171291E528AA |
| Leverantörens artikelnummer |
S-4235773020008 |
| EAN-kod |
2240000173122 |
| Varumärke |
Scott |
| Variant |
Carbon Black |
| Size |
M |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Carbon Black |
| Färg |
Svart |
| Kön |
Unisex, Dam, Herr |
| Vikt (enligt tillverkaren) |
14.1 |
| Personalisering |
Gravel |
| Ramset |
| Årsmodell |
2025 |
| Ramstorlek |
M |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
170-180cm |
| Passar Längd (cm) |
170-175, 175-180 |
| Ram |
Solace Gravel Disc HMX, Endurance geometry / Syncros Cable Integration System, TQ HPR50 / UDH Interface / Range Extender Ready |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Aluminium |
| Framgaffel |
Solace Gravel HMF Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Kolfiber |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
28″ |
| Elcykel |
Ja |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
12-växlad (1 x 12) |
| Växeltyp |
elektronisk |
| Växelreglage |
SRAM APEX AXS HRD Shift-Brake System |
| Växelreglageserie |
SRAM Apex |
| Bakväxel |
SRAM APEX XPLR AXS, 12 Speed |
| Bakväxelserie
Bakväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-Ace Di2 |
XX1 Eagle |
RED E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
XX1 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XT Di2 |
Ultegra Di2 |
XX |
Force 22 |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
X01 Eagle |
Rival 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
X01 |
Apex |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X0 |
|
|
| Alivio |
Sora |
EX1 |
|
|
| Acera |
Claris |
X1 |
|
|
| Altus |
|
GX Eagle |
|
|
| Tourney |
|
GX |
|
|
|
|
NX Eagle |
|
|
|
|
NX |
|
|
|
|
X9 |
|
|
|
|
X7 |
|
|
|
|
X5 |
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.