Description
Snabba grusspecialistenBontrager Girona RSL GR har fått sitt namn från den berömda katalanska staden i Spanien och bjuder som väntat på hög hastighet på hårt packat grus. Det slätmönstrade mittpartiet och något grövre sidodobbar utgör en perfekt mix för maximal hastighet på raksträckorna i kombination med trygg kurvtagning.
Uppbyggnaden består av en oerhört smidig 220 tpi-kord med punkteringsskydd från kant till kant samt den grusspecifika tvåkomponentstrukturen Gravel Dual-Compound med ett fastare mittparti som gagnar hög hastighet och mjukare skuldror med dobbar som gagnar greppet i kurvorna. Vid testning har Girona RSL GR visat sig ha 10% lägre rullmotstånd än Bontrager GR1 Team Issue som är modellen det här däcket ersätter.
Med ett rätt konfigurerat slanglöst system kan du köra med lägre däcktryck och få bättre grepp, ökad trygghet och mer smidighet och fart.
- Ett snabbt och lättmönstrat däck för hastighet och grepp på hårdpackade och blandade underlag
- RSL GR – Uppbyggnad med 220 tpi-kord med punkteringsskydd från kant till kant
- Gravel Dual-Compound levererar ett mittparti med lågt rullmotstånd och medelmjuka däckskuldror
- TLR (Tubeless Ready) för enkel slanglös montering samt pålitligt punkteringsskydd
- Gummiblandning: Gravel Dual-Compound
- TPI: 220 TPI
- Kanttråd: Vikbart
- Typ: TLR/Clincher
- Punkteringsskydd:RSL GR
| Artikelnummer | 0175748-0119 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | BONTRAGER |
| Variant | Svart |
| Size | – |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Black |
| Utvald vinterprodukt | Nej |
| Vikt (enligt tillverkaren) | 530g |
| Cykeltyp | Gravelbike |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Tubeless Ready |
| Passar för hjulstorlek | 28″ |
| Däckbredd i tum | – |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Tryck | 3.5 bar (max.) |
| Trådtäthet | 220 tpi |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
– |
| Däckdimension i tum | – |
| Sidoväggens Färg | Svart |
Reviews
There are no reviews yet.