Description
Populära storsäljaren Pirelli Scorpion XC RC är född i världscupen och byggd för framtidens crosscountry. Den har utvecklas för att leverera prestanda på nästa nivå för dagens XC-cyklister. Denna version är konstruerad för cyklister som kräver hastighet, precision, kontroll samt ökad volym. Däck med en lite fyrkantig profil, en avancerad gummiblandning och ett lätt men samtidigt hållbart hölje. Större volym förbättrar komforten och stabiliteten i tekniskt utmanande terräng, medan den fyrkantiga profilen säkerställer stabil kurvtagning och precis hantering. Gummiblandningen kombinerar kemiskt grepp med lågt rullmotstånd för att smärtfritt kunna pressa hastigheten närmare gränsen för vad som kan uppnås. Det innovativa höljet absorberar stötar samtidigt som det erbjuder högklassigt skydd utan att addera en massa onödig vikt.
Dess kraftfulla punkteringsskydd ProWALL består av ett extra lager av nylonväv som appliceras under gummit i sidoväggarna vilket skyddar mot skärsår och vassa föremål. Det skyddar även effektivt mot ”snakebite”-punkteringar och ger däcket en imponerande hög grad av stabilitet. Vilket i sin tur förbättrar kurvtagning och ser till att du kan också köra med ett lägre lufttryck, vilket ger bättre grepp på alla typer underlag.
Den pålitliga gummiblandningen, Sport Compound, passar för alla typer av cykelturer, på allt från tekniska skogsstigar till underhållande äventyr på släta underlag. Dess grundläggande konstruktion säkerställer ett förutsägbart beteende och smidig hantering, medan det yttre gummit ger utmärkt grepp, komfort och hållbarhet.
- Testad på den högsta nivån när det gäller snabb crosscountry
- Utvecklad via italiensk ingenjörskonst och fullt redo att ta dig bortom dina egna gränser
- Konstruerad för cyklister som kräver både hastighet, precision, kontroll samt ökad volym
- Generös volym som förbättrar komforten och stabiliteten i tekniskt utmanande terräng
- Dess lite fyrkantiga profilen säkerställer stabil kurvtagning och ger precis hantering
- Det innovativa höljet absorberar stötar samtidigt som det erbjuder högklassigt skydd utan att addera onödig vikt
- Sport Compound – Gummiblandning anpassad för alla typer av XC, på allt från tekniska skogsstigar till roliga äventyr
- ProWALL – Skapar ett kraftfullt skydd via extra lager av nylonväv som påverkar vikten marginellt
| Artikelnummer | 0160926-0119 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | PIRELLI |
| Variant | Svart |
| Size | – |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Black |
| Vikt (enligt tillverkaren) | – |
| Cykeltyp | Mountainbike |
| Modellserie | Pirelli Scorpion XC |
| Däck & Slang | |
| Typ av däck
Typ av däckVilka typer av däck finns det? Däck för slang- Kanttrådsdäck där du alltid skall använda slang. Tubeless Ready – Kanttrådsdäck där du kan välja på att använda slang eller med hjälp av tubelessvätska köra slanglöst. Tänk på att du måste ha ett hjul (fälg) som klarar detta, eller att du använder ett Tubeless-konverteringskit. Tubeless Ready är framtiden för alla typer av cyklar, punkteringssäkert, lägre rullmotstånd och bättre komfort. Tubdäck – Ett däck där däck och slang är en enhet. Ett tubdäck passar bara på speciella tub-hjul, då de måste limmas fast på fälgen. Tubdäck är fortfarande proffsens val inom framför allt landsvägscykling och cross men förekommer även inom mountainbike. Fördelen med ett tubdäck är att det ger bra komfort, går att köra med lågt tryck (cross, mountainbike) och är säkert om du skulle punktera i hög fart i en utförsbacke, det kränger inte av fälgen. Nackdelen är att det är krångligt att monteraoch om dyrt då du får kasta hela däcket vid en punktering. Tubeless/UST- Kanttrådsdäck som är tänkt att köras helt utan slang eller tätningsvätska. Tyvärr blir dessa däcktunga så de har mer eller mindre försvunnit och ersatts av Tubeless Ready-däck. |
Däck för slang |
| Passar för hjulstorlek | 29″ |
| Däckbredd i tum | – |
| Reflexsida | Nej |
| Vikbart
VikbartEtt vikbart kanttrådsdäck har kevlartråd (eller motsvarande) i stället för ståltråd i däckkanterna. Den stora vinsten med detta är lägre vikt (mellan 50-90 g beroende på däckdimension). |
Ja |
| Trådtäthet | 60 tpi |
| Nivå av punkteringsskydd
Nivå av punkteringsskyddTycker du att det är superdupermeckigt att förstå hur väl punkteringsskyddat ett däck är? Det tyckte vi också. Därför har vi lagt ner 25 timmar på att kartlägga de olika tillverkarnas punkteringsskydd och uppfunnit en superenkel och supertydlig skala för punkteringsskydd. Vi har valt att ranka däckens punkteringsskydd itre nivåerefter hur respektive märke individuellt rankar sitt punkteringsskydd.
Exempel på hur vi har tänktContinental och Schwalbe har båda en 7-gradig skala och vi har valt att märka alla i klass 1-3 som lågt, 4-5 som medium och 6-7 som högt. Andra tillverkare som t.ex. Michelin rankar sina med 3-stjärnor – där har vi valt att ranka däck med 1-1.5 stjärna som lågt, 2 stjärnor som medium och 2.5-3 stjärnor som högt. På liknande sätt har vi tänkt och rankat alla däcktillverkares punkteringsskydd för att underlätta lite i denna däcksdjungel. You’re welcome! |
Medium |
| Däckdimension ETRTO
Däckdimension ETRTOVi har valt att ange alla däck och slangdimensioner enligt ETRTO-standard*. Detta innebär att alla mått anges i mm t.ex 37-622 där 37är bredden på däcket och 622är innerdiametern på däcket. Enklaste sättet att köpa rätt däck eller slangär att titta på dina nuvarande däck (däckdimension står alltid på däcksidorna)och köpa samma dimension som du har. *ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization). |
– |
| Däckdimension i tum | – |
| Sidoväggens Färg | Svart |
Reviews
There are no reviews yet.