El MTB Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS Gen 2 TQ 580 Wh Carbon Smoke/Lithium Grey Marble

Sale!

El MTB Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS Gen 2 TQ 580 Wh Carbon Smoke/Lithium Grey Marble

Original price was: kr138,190.00.Current price is: kr2,690.00.

SKU: h4oeslsg1 Category:

Description

Kraftfull eMTB med mytomspunnen kapacitet och ljusår av försprång

Den kraftfulla terrängcykeln Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS Gen 2 är redo för hårresande vilda varv och branta utförslöpor. Tack vare sin extremt anpassningsbara geometri låter den dig välja ditt eget äventyr, oavsett om du är en envis cyklist som vill tämja terrängen, föredrar ösig stigcykling eller vill ha en potent best som älskar branterna. Det här är en lekfull eMTB med stomme i kolfiber som maximerar körglädjen i brant terräng med 160/170 mm slaglängd och rappa 29-tumshjul för att dominera i utförslöporna. Om du vill vara med om stora upplevelser under din dagliga endurocykling så är den här bastanta hojen alltid redo för utmanande terräng och den är byggd för att klara allt du serverar på dagens meny. Redan vid leverans är den klar för stökiga äventyr med sin anpassningsbara ram i kolfiber, en Fox Factory 38-gaffel och DHX2-fjäderdämpare (160 mm bak, 170 mm fram) tar du dig an linjer som är brantare än brantast, även i riktigt utmanande terräng. Addera en TQ HPR60-motor med mjuk assistans och med en potent SRAM X0 Eagle AXS-drivlina med trådlös precisionsväxel och du har en given vinnare. Och det är såklart tryggt att veta att tack vare de kraftfulla hydrauliska skivbromsarna med 4 kolvar har all den modulering och bromskraft du behöver när det går hett till.

Nyckeln till framgång!

  • Stomme helt i kolfiber (OCLV Mountain Carbon) med unikt anpassningsbar stigcykelgeometri
  • Kanalstyrt invändigt kablage, UDH-växelöra, styrlager med justerbar vinkel och gängat vevlager
  • Utbytbart pivotlänkage, utbytbart nedre dämparfäste, diagonalrörsskydd och transportskydd
  • Styrhuvud med vinkel på runt 63,5° (+/- 1° med vinkeljustering) och en sadelrörvinkel på runt 71,5°
  • Den kraftfulla TQ-motorn är tyst man kan begära, den förstärker dina egna krafter utan att påverka den naturliga åkkänslan
  • Batteriet på 580 Wh ger assistans för tuff cykling i 3 – 7 timmar, beroende på inställt läge, cyklistens vikt och terräng
  • Du kan addera ett Range Extender-batteri (160Wh) om du vill ha lite extra kräm för långa dagar på cykeln
  • Framgaffel från Fox (Factory 38) som har Float EVOL-luftfjädring med GRIP X2-dämpare
  • Baktill sitter en dämpare med spiralfjäder från Fox (DHX2) som ser till att du kan öka progressiviteten i fjädringskurvan
  • Tävlingsklar 1×12-drivlina från SRAM (X0 Eagle AXS T-Type) med trådlös precisionsväxel som växlar mjukt under belastning
  • Kraftfulla hydrauliska skivbromsar från SRAM (Maven Silver) som levererar högklassig funktion i alla förhållanden
  • Droppersadelstoplen från Fox (Transfer Neo) ser till att hålla sadeln ur vägen när du snor runt i kurvor och ruschar nedför
  • Hjulset från Bontrager (Line Pro 30) med kapslade lager, bereda hjulfästen, genomgående axel och Rapid Drive 108-baknav
  • Greppsäkra gummin från Maxxis (Minion DHF/Minion DHR II) med EXO+-hölje och en bredd på 2,5 tum

Funktionerna som får Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS Gen 2 att sticka ut från mängden

Stommen utgörs av en ram i ultralätt kolfiber med utbytbart pivotlänkage i aluminium. Trek har utgått från den prisbelönta kinematiken hos föregånde generation men har planat ut nigningskompenseringsböjen för att göra den lite mer effektiv i branta uppförslut. Dessutom innebär dess extra slaglängd inte bara mer effektivitet utan även mer kapacitet. Ramen är fullproppad med massor av smarta finesser som gör dig till en bättre cyklist, medan de kanalstyrda invändiga kablaget skyddar alla vajrar och ger hojen rätt utseende. Tack vare dess extremt adaptiva geometri kan du anpassa den efter dina egna preferenser och i kombination med en välbalanserade dämpning så ger de dig både större mod i utförslöporna och ökad kraft i klättringarna.

Dess öppna främre triangel ger generöst med utrymme för vattenflaskor och andra tillbehör som ramväskor eller minipumpar. Monteringsfästen på överröret gör det möjligt att ta med tillbehör så att du enkelt kan packa med det viktigaste, t.ex. multiverktyg eller punkteringssats. Ramen har dessutom gott om plats för extrabatteriet Range Extender, en lång droppersadelstolpe, större dämpare, ramväskor och annat. Storleksspecifika kedjestag gör cykeln mer lättmanövrerad för kortare cyklister och det ger även bättre viktfördelning i uppförsbackarna för längre cyklister.

Vill du ha ett bättre skydd mot att stötdämparen bottnar ur utan att offra småguppsresponsen? Då vänder du på justerbrickan vid det nedre dämparfästet för att öka progressiviteten i fjädringskurvan .Välj en mindre progressiv inställning för en mjukare känsla i guppen eller en mer progressiv inställning för knölig terräng, bättre skydd mot urbottning eller om du har fjäderdämpare.

Med Trek´s unika Active Braking Pivot har konstruktörerna lyckats styra hur dämpningen reagerar på de krafter som skapas vid acceleration och inbromsning, dessutom helt oberoende av varandra. I praktiken kan du nyttja dämparen fullt ut även vid inbromsning och du får därmed större kontroll när du behöver det som mest.

Dess precisionstillverkade kedjestagsskydd skapar en tystare färd på stökiga underlag och dess uppdaterade skydd på diagonalröret skonar ramen mot islag. Medan cykelns standardstyrlager utan stack skapar fler möjligheter för eftermarknadsutrustning, som t ex vinklingsbara styrlager.

Artikelnummer 0159438-AQ69
Leverantörens artikelnummer
EAN-kod
Varumärke TREK
Variant Carbon Smoke/Lithium Grey Marble
Size
Specifikation
Tillverkarens färg Carbon Smoke/Lithium Grey Marble
Färg Grå, Svart
Kön Unisex, Dam, Herr
Vikt (enligt tillverkaren) 20.31 kg
Personalisering Mountainbiking
Modellserie Trek Fuel+
Ramset
Årsmodell 2026
Ramstorlek
Din längd

Din längd

Rekommenderad längd enligt leverantören

Passar Längd (cm)
Ram OCLV Mountain Carbon, avtagbart batteri, styrlager med justerbar vinkel, justerbar fjädringskurva, kanalstyrt invändigt kablage, utbytbart pivotlänkage i aluminium, utbytbart nedre dämparfäste, diagonalrörsskydd, transportskydd, ABP, UDH, Boost148, anpass
Rammaterial

Rammaterial

Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.

Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!

Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).

Kolfiber
Framgaffel Fox Factory 38, Float EVOL-luftfjädring, GRIP X2-dämpare, 44mm offset, Boost110, 15mm Kabolt X-axel, 170mm slaglängd
Framgaffeltyp

Framgaffeltyp

Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!

Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!

Dämpad
Framgaffel, typ av fjäder Luftfjäder
Slaglängd fram

Slaglängd fram

Det här med slaglängd på mountainbike kan kännas som en riktig djungel. Ett enkelt sätt att förklara det på är att ju längre slaglängd cykeln har, desto stökigare terräng är cykeln anpassad för. Cyklar med100 mmslaglängd är framförallt anpassade för Cross Country-cykling, alltså snabbare cykling i mindre teknisk terräng.

En cykel med120 mmslaglängd är kanske det bästa allround-valet, då dessa cyklar ofta ligger mellan en renodlad racemaskin och en cykel anpassad för stök och bök bland stock och sten. Dessa cyklar lämpar sig för alla motionärer som vill kunna ta sig fram i alla typer av terräng, utan att ha extrema ambitioner åt något håll.

En cykel med140 mmslaglängd eller mer är perfekt som dig som gillar att ta dig ut i stökigare terräng, och kanske hänga i bikeparken och cykla nedför backarna så fort du bara kan.

En hel del hybridcyklar har också stötdämpning fram, runt60-80 mmslaglängd för att öka komforten. Detta ska inte ses som något som gör att cykeln går att använda som mountainbike, utan är främst för att öka komforten på grusvägar och plattare stigar eller spår.

170 mm
Låsbar framgaffel?

Låsbar framgaffel?

Låsbar innebär att fjädringens rörelse låses i en position (alternativt begränsas) för att underlätta när man t.ex. cyklar i branta uppförsbackar eller i slät terräng.

Olika tillverkare hanterar detta på olika sätt. Vissa fjädringar blir helt låsta (stumma) medan andra har valt att t.ex. bromsa upp kompressionsdämpningen.

Ej låsbar
Bakdämpare Fox DHX2, 205 x 65 mm
Bakgaffeltyp

Bakgaffeltyp

En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.

Stel

En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.

Dämpad

En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.

Dämpad
Slaglängd bak

Slaglängd bak

Det här med slaglängd på mountainbike kan kännas som en riktig djungel. Ett enkelt sätt att förklara det på är att ju längre slaglängd cykeln har, desto stökigare terräng är cykeln anpassad för. Cyklar med100 mmslaglängd är framförallt anpassade för Cross Country-cykling, alltså snabbare cykling i mindre teknisk terräng.

En cykel med120 mmslaglängd är kanske det bästa allround-valet, då dessa cyklar ofta ligger mellan en renodlad racemaskin och en cykel anpassad för stök och bök bland stock och sten. Dessa cyklar lämpar sig för alla motionärer som vill kunna ta sig fram i alla typer av terräng, utan att ha extrema ambitioner åt något håll.

En cykel med140 mmslaglängd eller mer är perfekt som dig som gillar att ta dig ut i stökigare terräng, och kanske hänga i bikeparken och cykla nedför backarna så fort du bara kan.

160 mm
Hjulstorlek

Hjulstorlek

Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.

Barncyklar

Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.

När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.

Mountainbikes

I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.

Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar

För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.

29″
MTB-Användningsområde Enduro, Trail
Elcykel Ja
Drivlina
Växeltyp elektronisk
Växelreglage SRAM AXS POD
Växelreglageserie SRAM AXS Pod
Bakväxel SRAM X0 Eagle AXS, T-typ
Bakväxelserie

Bakväxelserie

Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.

Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.

Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.

Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.

Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.

Shimano mountainbike Shimano racer SRAM mountainbike SRAM racer Shimano navväxlar
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX1 Eagle RED E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace XX1 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 XX Force 22 Nexus 8
XT Ultegra X01 Eagle Rival 22 Nexus 7
SLX 105 X01 Apex Nexus 3
Deore Tiagra X0
Alivio Sora EX1
Acera Claris X1
Altus GX Eagle
Tourney GX
NX Eagle
NX
X9
X7
X5

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “El MTB Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS Gen 2 TQ 580 Wh Carbon Smoke/Lithium Grey Marble”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

© 2026 bildelarshop Alla rättigheter förbehållna. Shoper theme by aThemeArt - Proudly powered by WordPress .