Description
Äventyrlig sportcykel med spänstig körkänsla och enorm framkomlighet
MångsidigaKrossEsker 1.0 FLär skapad för dig som vill manövrera en sportig upptäckarhoj med rakt styre som tar sig fram på alla typer av underlag. Det här är en underhållandehoj med finstämd balans för cyklister som vill kunna hålla högt tempo och som ser fram emot att kunna utforska helt ny terräng på nästa runda.Imponerande mångsidig cykel med andra generationens aluminiumram som presterar lika bra på stökiga äventyr som på lite mera vardagliga turer hemma runt kvarteret. Denna robusta speedkula hänger med i princip överallt och den gör inte bort sig bara för att underlaget råkar skifta karaktär. Ensvårslagen allroundhoj för dig som är på jakt efteren hoj med brett register, en helt perfekt modell för dig som vill kunna vill kunna cykla hela året utan att behöva oroa dig för punkteringar bara för att asfalten tar slut.
Nyckeln till framgång!
- Energisk, komfortabel och uthållig gravel medpålitlig prestanda, finstämd balans och solid körkänsla
- Uppgraderad aluminiumram som gersin ägare rätt balans mellan vridstyvhet, vikt och respons
- Driftsäker2x-drivlina med18växlar frånShimano (CUES U4010/U3020) med övertygande egenskaper
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar från Shimano som levererar pålitlig prestanda i alla väder
- Hjulset med tåliga aluminiumfälgar som tryggt rullar fram på 45mm breda gummin från Schwalbe (G-One Comp)
- Tydligt överblickbar förarmiljö med rakt styre som ger mångsidig flexibilitet och superkvick manöverförmåga
- Kan såklart utrustas med både skärmar, stöd och pakethållare om så skulle önskas
Stryktåligt aluminiumchassi med låg vikt och en välbalanserad gravelgeometri
Chassit består aven helt uppgraderad ram (2:a generationen) i högkvalitativ aluminium som levererar en imponerande balans mellan slitstyrka,komfort och rapp respons. Lägg därtill en väl balanserad gravelgeometri med en körställningsom ser till att du kan köra långa sträckor utan att behöva få ont i axlar, rygg och nacke.Hojen ger dig en grundposition som är något mera upprätt än på en traditionell landsvägscykel, men samtidigt ser det flexibla bockstyret till att du enkelt variera din körposition i sadeln.
Driftsäker 18-växlad 2x-drivlinasamt pålitliga mekaniska skivbromsar
Under motorhuven sitter en driftsäker 18-växlad drivlina från Shimano´s hyllade CUES-serie som ser till att du har alla möjligheter att känna hård fartvind i ansiktet utan att ställa till med trubbel. Den breda utväxlingen passar förträffligt för våra nordiska förhållanden och kombinationen ser till att du alltid kan hålla rätt tempo på pedalerna. När du väl vill få stopp på ekipaget så har du tillgång till kraftfulla hydrauliska skivbromsar, vilket ser till att du alltid har effektiv bromsverkan och en kort bromssträcka oavsett underlag, väderförhållanden eller årstid.
Mångsidig erövraresom gör sig bäst där en vanlig landsvägscyklist börjar tveka
Tack vare kombinationen av ett hjulset med aluminiumfälgar och kvalitetsdäck frånSchwalbe med 45mm i bredd så trivs den utmärkt på cykelbanorna men den fungerar kanske som allra bäst där entraditionell racehybrid har lite svårare att ta sig fram och där en mountainbike känns lite för trög och långsam. Nope, det här är inte tävlingstestad fartkanon i absoluta världsklass, snarare är det en äventyrslysten och mångsidig erövrare som är tillräckligt kursstabil för att kunna imponera på oss vanliga amatörcyklister.I sin prisklass vågar vi påstå att den är extremt svårslagen… både när det gäller framkomlighet, mångsidighet, slitstyrka och inte minst komfort!
| Artikelnummer |
0166372-7496 |
| Leverantörens artikelnummer |
– |
| EAN-kod |
– |
| Varumärke |
KROSS |
| Variant |
Grey/Purple |
| Size |
– |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
Grey/Purple |
| Färg |
Grå, Lila |
| Kön |
Unisex, Dam, Herr |
| Personalisering |
Gravel |
| Modellserie |
Kross Esker |
| Ramset |
| Årsmodell |
2026 |
| Ramstorlek |
– |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
– |
| Passar Längd (cm) |
– |
| Ram |
Aluminium |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Aluminium |
| Framgaffel |
Aluminium |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Framgaffelmaterial |
Aluminium |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
28″ |
| Elcykel |
Nej |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
9-växlad (1 x 9) |
| Växeltyp |
Mekanisk |
| Växelreglage |
SHIMANO CUES U4000 |
| Växelreglageserie |
Shimano Cues |
| Bakväxel |
SHIMANO CUES U4000 |
| Bakväxelserie
Bakväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-Ace Di2 |
XX1 Eagle |
RED E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
XX1 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XT Di2 |
Ultegra Di2 |
XX |
Force 22 |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
X01 Eagle |
Rival 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
X01 |
Apex |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X0 |
|
|
| Alivio |
Sora |
EX1 |
|
|
| Acera |
Claris |
X1 |
|
|
| Altus |
|
GX Eagle |
|
|
| Tourney |
|
GX |
|
|
|
|
NX Eagle |
|
|
|
|
NX |
|
|
|
|
X9 |
|
|
|
|
X7 |
|
|
|
|
X5 |
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.