Description
PrisbelöntaMET Trenta 3K Carbonär en vass cykelhjälm för den yttersta eliten – eller för dig som bara vill ha det absolut bästa. Det är den finaste och bästa racerhjälmen som MET någonsin gjort – såväl prestandamässigt, säkerhetsmässigt och designmässigt. Den är lättare, bekvämare och snabbare på basis av trettio års erfarenhet av att göra tävlingshjälmar för eliten. Den har ett system för justering som gör att du får perfekt passform. Den har ett mycket avancerat ventilationssystem och den är dessutom en av de snyggaste hjälmarna på marknaden – med den här hjälmen är du redan på god väg mot seger och bättre resultat!
Konstruktionen presterar bättre än de flesta andra hjälmar på marknaden. R&D-teamet på MET upptäckte att kolfiberns elasticitet gav dem möjlighet att minska densiteten i EPS-skummet med 20% utan att minska dess förmåga att absorbera energi. Vilket resulterat i en lättare hjälm som samtidigt har satt en helt ny standard när det kommer till ventilerade hjälmar. MET Trenta 3K Carbon är designad och byggd så att endast 30% av ditt huvud är i direkt kontakt med hjälmen när du bär den. Det gör att de andra 70% av ditt huvud kan njuta av fördelarna av det optimerade luftflödet i den avancerade ventilationssystemet vilket ger dig en svalare och skönare upplevelse – och högre prestation.
Hjälmen har ett avancerat system för ventilation som från början utvecklades av NACA (som senare blev NASA – det amerikanska rymdprogrammet). Genom att utnyttja Venturi-effekten och skapa positiva och negativa lufttryckszoner får man ett ökat luftflöde genom hjälmen vilket i sin tur skapar en kylande effekt. På så sätt kan varm luft pressas ut genom hjälmens speciellt utvecklade luftkanaler och luftutsläpp vilket ger ett konstant luftflöde genom hjälmens ventilationssystem – till och med utan fartvind.
Utöver de tekniska funktionerna är hjälmen även extremt bekväm att ha på sig. Bältet som löper 360° runt huvudet gör att du slipper obehagliga tryckpunkter som annars kan orsaka huvudvärk. Det skapar möjlighet att finjustera passformen, den har fyra lägen för vertikal justering och två lägen för ”occipital” justering (nacke).
Hjälmens baksida har en enorm påverkan på hur väl ventilerad den är. En stor platt deflektor med en vinkel på 25 grader har gjort det möjligt att ha två gigantiska luftutsläpp på hjälmens baksida. Här kan den varma luften flöda fritt och obehindrat oavsett om du kör utför eller på en snabb raksträcka. Hjälmens bakre del har – förutom ventilationsfunktionen – även en aerodynamisk funktion. Den samverkar med NACA-systemet och den bakre deflektorn för att skapa ett effektivt luftflöde runt hela hjälmen. Den avancerade aerodynamiska profilen har tagits fram efter utförliga vindtunneltester hemma i NEWTON-laboratoriet i Milano.
Med nya MIPS Air ”Brain Protection System” kan MET Trenta vridas vid en krasch eller ett islag i relation till huvudet med upp till 15 mm. Det är vanligare med sneda islag vid en krasch, än linjära islag. Med ett snett islag får man en rotationsrörelse som forskningen har visat att hjärnan är mycket känslig för. Vid ett snett islag kan rotationskrafterna överföras till hjärnan och ge svåra skador. MIPS Air kan minska rotationsrörelsen och därmed risken för hjärnskada.
Hjälmen har två speciellt anpassade hål – eller kanaler – för dina solglasögon så att du enkelt kan sätta upp dem på hjälmen när du kommer in i skuggan eller när du tar en paus.
- MIPS Air – Minskar rotationsrörelsen och därmed risken för hjärnskada
- Bältet som löper 360° runt huvudet skapar möjlighet att finjustera passformen
- In-mould polykarbonat skal med EPS liner
- Safe-T Orbital Fit System – Fyra olika lägen för vertikal justering + Två lägen för ”occipital” justering (nacke)
- Inre kanaler och lufttunnlar som skapar extremt god ventilation
- Air Mesh comfort pads som kan tvättas
- Air Lite strapsAdjustable cam divider
- Reflektiva detaljer
- Funkar utmärkt med hästsvans
- Två särskilda portar (eller kanaler) för solglasögon
- Kompatibel med MET USB LED light
| Artikelnummer | 0087045-C981 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | MET |
| Variant | Svart |
| Size | – |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | BLACK/MATT |
| Färg | Svart |
| Kön | Unisex, Dam, Herr |
| Modellserie | MET Trenta |
| Användningsområde
AnvändningsområdeKLÄDERAnger vad tillverkaren först och främst tycker är ett lämpligt användningsområde. Självklart kan du använda kläderna till annan cykling om du vill. SKORHär är användningsområdet mer kopplat till funktion (än vad som gäller med kläder). Självklart går det t.ex. alldeles utmärkt att cykla racer med mountainbikeskor/-pedaler men för att du skall få ut maximalt av cyklingen rekommenderar vi rätt sko för respektive cykel. |
Landsvägscykling |
| Hjälm | |
| Hakskydd (fullface) | Nej |
| Grönt spänne
Grönt spänneEn cykelhjälm är en cykelhjälm och ingen lekhjälm, därför måste barnet ta av sig hjälmen så fort hen lämnar sin cykel, detta är inte alltid lätt att komma ihåg för ett litet barn vilket tyvärr lett till tragiska olyckor. Ett grönt spänne (till skillnad från ett vanligt spänne) öppnas om barnet fastnar i en klätterställning eller liknande, och är till för att förhindra kvävningsolyckor. NTF rekommenderar att alla barn upp till 7 år använder en småbarnshjälm med grönt spänne. Enligt NTF ger den hjälm med grönt spänne samma skydd som en vanlig cykelhjälm. Flera hjälmtillverkare hävdar dock att vanligt spänne är säkrare än grönt spänne när det används för cykling. Vi kan tyvärr inte rekommendera dig hur du skall välja då det inte finns något givet val och då vi pratar om det värdefullaste vi har, så detta beslut måste du ta själv. Det vi kan säga är att barn ALLTID skall ha cykelhjälm när de cyklar, och det gäller även DIG. |
Nej |
| Skärm | Nej |
| Rotationsskydd
RotationsskyddMIPSär en svensk uppfinning som tar cykelhjälmar och dess säkerhet till en ny nivå. MIPS tillåter att hjälmen kan rotera i förhållande till huvudet vilket ger hjälmar utrustade med Mips bättre skydd mot rotationsvåld och minskar på så sätt risken för hjärnskador vid de tillfällen hjälmen tar emot stöten annat än vinkelrätt mot backen eller föremålet den träffar. SPIN(Shearing Pad INside) POC`s patentsökta silikonbaserade hjälm indrednings-system är uppbyggt med innovativ design och material för att komplettera POC´s helhetssyn på hjälmkonstruktion, för att uppnå högsta nivå av komfort, passform och prestanda. WaveCelär ett revolutionerande rotationsskydd i form av en komprimerbar cellstruktur, skapad för att minimera hjärnskador. Det skyddar huvudet genom att absorbera kraften i en trestegsförändring. Först böjs cellnätet för att minska de första slagkrafterna, därefter deformeras strukturen likt en stötdämpare. Slutligen glider hela cellnätet för att leda bort energin från ditt huvud. WaveCel avvärjer hjärnskakningar nästan 99 fall av 100. Risken för en hjärnskakning vid krasch är 48 gånger större om du använder en vanlig frigolithjälm jämfört med en WaveCel hjälm. Fluid Inside- är givetvis baserat på vetenskaplig forskning och syftar till att dramatiskt öka hjälmens förmåga att skydda hjärnan genom att efterlikna ryggmärgens naturliga uppbyggnad med inkapslad vätska. På insidan avhjälmen har mangrupperat ett antal strategiskt placerade ”poddar” som konstruktionsmässigt består av en icke komprimerbar olja med låg viskositet som placerats i ett förslutet skumfyllt utrymme. Ett sätt att enkelt försöka beskriva konstruktionen vore att jämföra den med en imititaion av kroppens ryggmärg med dess inkapslad vätska, och den dämpar effektivt både linjära och roterande stötkrafter. Enligt Neurotrauma Impact Science Lab (NISL) i Kanada, en av världs ledande forskningsanläggningar när det handlar om sportrelaterade huvudskador, så levererar Fox FluidInside teknolgi ”det mest pålitliga och responsiva systemet för konsekvenshantering som vi någonsin testat”. Jämfört med konvetionella cykelhjälmar så är minskningen inget mindre än dramatisk, vi pratar om nästan 20 % när det gäller linjära krafter och nästan hela 40% när det handlar rotationskrafter… vi skullenog vilja kalla det för både revolutionerande och riktigt imponerande. Flexär förstklassig trelagerskydd utformad för att hantera energi från tre potentiella påverkningsscenarier: låg, mellan och hög hastighet. Segmenterad konstruktion som automatiskt överensstämmer med förarens huvud för bättre passform och mer förutsägbar energihantering. En ”glidzon” i slaglinan möjliggör en subtil rörelse mellan de inre skikten och arbetar för att minska rotationsenergiöverföringen från kollisioner. |
MIPS |
| Passar huvudomkrets
Passar huvudomkretsMät ditt huvuds omkrets mitt på pannan och över bakhuvudet där det sticker ut som mest. Har du inget måttband kan du t.ex. använda ett snöre som du sedan mäter med en linjal eller liknande. Avrunda resultatet uppåt till närmaste centimeter. |
– |
| Hjälmbelysning | Nej |
Reviews
There are no reviews yet.