Description
Atletisk nöjesmaskin för dig som vill kunna dominera i riktigt svår terräng
Den vansinnigt underhållande Rock Machine Vyöry 30är den perfekta cykeln för dig som vill ha så kul som möjligt i så svår terräng som möjligt, vare sig det handlar om soldränkta stränder, snötäckta fjäll eller stigar fulla av grova rötter där andra typer av cyklar har svårt att ta sig fram. Tack vare vare kombination av en slagkraftig 1x-drivlina och superfeta gummin med en kapacitet som verkligen är något utöver det vanliga så är den rätt val för dig som vägrar att sluta cykla bara för att väglag eller väder bjuder upp till lite mer utmanande dans.
Nyckeln till framgång!
- En underhållande nöjesmaskin som garanterat kommer sudda bort alla sura miner
- Skulptural aluminiumram (AL-6061 T6 Custom Tubing) med och snyggt integrerad drivlina
- Pålitlig 10-växlad drivlina från microSHIFT (ADVENT X) som ger smidiga växlingar
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar från Clarks (CLOUT+) som matchar fartresurserna
- Superfeta 26-tummare med 120 mm breda kvalitetsdäck från Maxxis (Minion FBR EXO TR) ger brutal framkomlighet
- Dedikerade fästpunkter för både skärmar, pakethållare, flaskhållare och stöd om så skulle önskas
Skulpturalt chassi i kvalitativt aluminium
Det skulpturala chassit består av en stryktålig ram med den låga vikt och robusta tålighet som bara kvalitativt aluminium kan erbjuda. Designmässigt är det kanske ramens moderna linjer som sticker ut, men bäst av allt är att den levererar klassledande trampeffektivitet och blixtsnabb respons när du lägger fullt mos på pedalerna. Ramen leverera fin komfort och grym kontroll trots att både ram och gaffel helt saknar dämpning, och det är givetvis däckens enorma luftvolymen som hjälper till. Lägg därtill intern kabeldragning och en väl balanserad geometri med en bekväm körställning som ger dig full kontroll på allt som händer i din omgivning och du har en given vinnare.
Stommen har dessutom dedikerade fästpunkter för både skärmar och stöd, vilket ibland kan vara rätt praktiskt i vårt skandinaviska klimat med både ur och skur. När det blir stökigt i branterna är en dropper post numera nästan obligatoriskt och därför kan hojen givetvis utrustas med en höj och sänkbar sadelstolpe (ingår EJ) om så skulle önskas.
10-växlad drivlinadär fokus ligger på pålitlig effektivitet och höga hastigheter
Under motorhuven hittar du en beprövad 1x-drivlina, det handlar mycket kortfattat om en 10-växlad drivlina som levererar pålitliga egenskaper och smidig växelfunktion. Hjärtat utgörs av en 32-tandad singelklinga som kombineras med en 10-delad kassett (11-48T), vilket sammantaget ger en utväxling där fokus ligger på pålitlig effektivitet och höga hastigheter.
Superfeta kvalitetsgummin med enorma luftvolym och bombsäkert grepp
Tack vare de 4,8″ (120 mm) breda 26-tummarna så får nästan overkligt bra grepp på både sand, snö, lera och andra lösa underlag, och du kan enkelt forcera dig fram där andra cyklar helt enkelt kör fast. Däckens enorma luftvolym ser dessutom till att du kan köra med extremt lågt tryck, vilket både suger upp underlaget ojämnheter och ger dig klassledande grepp. Pumpar du sedan upp trycket till mer normala nivåer och trampar på ordentligt genom hela det breda växelregistret så kommer du snabbt märka att den rullar förvånansvärt snabbt, det går faktiskt betydligt fortare på hårda underlag än man kanske kan föreställa sig.
Robust hjulset med Fat Boost teknologi och kraftfulla hydrauliska skivbromsar
Tack vare nav med Fat Boost teknologi uppnås imponerande vridstyvhet i hjulen, vilket i praktiken ser till att all den kraft som dina muskler genererar går rätt ut till bakhjulet och ser till att du enkelt kan blåsa ifrån alla polarna. Och eftersom cykeln älskar fart har den begåvats med kraftfulla hydrauliska skivbromsar vilket både sänker underhållsbehovet samt ser till att du har effektiv bromsverkan året runt, och dessutom oavsett om det är lerigt, regnigt eller slaskigt i spåret.
| Artikelnummer |
0119523-R112 |
| Leverantörens artikelnummer |
– |
| EAN-kod |
– |
| Varumärke |
ROCK MACHINE |
| Variant |
Gloss Metallic Orange/Black |
| Size |
– |
| Specifikation |
| Tillverkarens färg |
– |
| Färg |
Orange, Svart |
| Kön |
Unisex |
| Vikt (enligt tillverkaren) |
16.10 kg |
| Personalisering |
Mountainbiking |
| Modellserie |
Rock Machine Vyöry |
| Ramset |
| Årsmodell |
2024 |
| Ramstorlek |
– |
| Din längd
Din längd
Rekommenderad längd enligt leverantören
|
– |
| Passar Längd (cm) |
– |
| Ram |
Alloy Al-6061 T6 Custom tubing,Shark Spine EVO, BB BSA 120mm, Tapered Head Tube, Boost 197×12, Disc Brake Post Mount, Replaceable RD Hanger, Inner Cable Routing, Adjust. seatpos ready |
| Rammaterial
Rammaterial
Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.
Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!
Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).
|
Aluminium |
| Framgaffel |
Alloy Fat Bike Specific |
| Framgaffeltyp
Framgaffeltyp
Endämpadframgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!
Stelaframgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!
|
Stel |
| Bakgaffeltyp
Bakgaffeltyp
En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.
Stel
En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.
Dämpad
En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.
|
Stel |
| Hjulstorlek
Hjulstorlek
Hjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.
Barncyklar
Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.
När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.
Mountainbikes
I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.
Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar
För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.
|
26″ |
| Elcykel |
Nej |
| Drivlina |
| Antal växlar
Antal växlar
Hur många växlar behöver jag?
Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.
Lågt underhåll
I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.
Hög prestanda
I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.
En kombination av de båda
I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt
|
10-växlad (1 x 10) |
| Växeltyp |
Mekanisk |
| Växelreglage |
microSHIFT ADVENT X SL-M9505-R, 10-speed |
| Växelreglageserie |
microSHIFT ADVENT |
| Bakväxel |
microSHIFT ADVENT X RD-M205GM |
| Bakväxelserie
Bakväxelserie
Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.
Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.
Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.
Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.
Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.
|
|
| Shimano mountainbike |
Shimano racer |
SRAM mountainbike |
SRAM racer |
Shimano navväxlar |
| XTR Di2 |
Dura-Ace Di2 |
XX1 Eagle |
RED E-tap |
Alfine 11 |
| XTR |
Dura-Ace |
XX1 |
Red 22 |
Alfine 8 |
| XT Di2 |
Ultegra Di2 |
XX |
Force 22 |
Nexus 8 |
| XT |
Ultegra |
X01 Eagle |
Rival 22 |
Nexus 7 |
| SLX |
105 |
X01 |
Apex |
Nexus 3 |
| Deore |
Tiagra |
X0 |
|
|
| Alivio |
Sora |
EX1 |
|
|
| Acera |
Claris |
X1 |
|
|
| Altus |
|
GX Eagle |
|
|
| Tourney |
|
GX |
|
|
|
|
NX Eagle |
|
|
|
|
NX |
|
|
|
|
X9 |
|
|
|
|
X7 |
|
|
|
|
X5 |
|
|
|
Reviews
There are no reviews yet.