Description
Tävlingsklart ramset för dig med siktet inställt på Enduro World Series
Trivs du bäst i utförslöpor med skrämmande hög hastighet och vill ha en cykel som kan överträffa alla dina förväntningar?Trek Slash C Gen 6har en enduroram i kolfiber som är redo för hårdkörning och att bli en del av ditt drömbygge. Det ger dig geometri för den dominans i terrängen du längtar efter och en design med hög pivotpunkt som hjälper dig att klättra uppför branter och behålla kontrollen i tuffa utförsbackar. Det handlar om precis samma ramset som proffsen i Trek Factory Racing Enduro använder och utgör den idealiska startpunkten för dina drömmars tävlingsklara hoj. Baktill har den en dämpare med 170 mm slaglängd och framtill finns plats för en gaffel med 170 mm slaglängd efter fritt val.
Nyckeln till framgång!
- Stomme i kolfiber (OCLV Mountain Carbon) och 170mm dämpning med unik hög pivotpunkt
- Ställ in dämpningen för fullt ös – Ändra kurva genom att bara vända på en bricka
- Uppgraderat dämparspaket från RockShox som står pall för allt som kommer i dess väg
- Slaglängden på 170 mm är mer än nog för att tackla stora hopp och flyga fram över bumlingarna
- Kedjestag efter ramstorlek ger balanserad manöverförmåga
- Ett omsorgsfullt designat kedjestag minskar kedjerörelse för underbart tyst cykling
- Styrlager med justerbar vinkel när du vill göra den styrhuvudvinkeln 1 grad brantare eller flackare
Funktionerna som fårSlash C Gen 6 att sticka ut från mängden
Dämpningen med hög pivotpunkt ger dig helt galen kontroll i hisnande utförsbackar medan den omsorgsfullt justerade nigningskompenseringen och överdimensionerade styrrullar ger dig häpnadsväckande pedaleffektivitet.Den höga pivotpunkten ser till att axeln kan röra sig bakåt när dämpningen trycks samman så att bakhjulet rör sig med kraften från stötar och förflyttar sig snabbare. I terrängen känns den supersmidig och bibehåller mer momentum med galet grepp.
Den övre styrrullen i oversize-modell minskar inte bara pedalrekyl som orsakas av hög pivotpunkt. Storleken och positionen gör också att du får precis rätt mängd nigningskompensering för effektiva tramptag. Den nedre styrrullen minskar kedjespänningen för växeln så att du får mjukare växling och dämpningsprestanda.
Den högklassiga ramen i kolfiber och hjulen gör åkningen lätt och styv på precis rätt ställen, och tyst och smidig när terrängen blir mer oförlåtande.Vi föreslår att du väljer ett framhjul på 29 tum för att snabbt rulla fram som en monstertruck och ett mindre och smidigare bakhjul på 27,5 tum att röja med. Vill du satsa helhjärtat på 29 tum för att skapa ännu mer snabbhet i utförslöporna? Det är bara att byta ut det lägre dämpningsfästet (säljs separat) till lägre vevlagerhöjd för att använda ett snabbare hjul baktill.
Ställ in dämpningen för fullt ös och ändra kurva genom att bara vända en bricka. Cykla med en mindre progressiv inställning för att cykla bekvämare när stigen är fylld med vassa kantigheter. Ställ in en progressivare kurva när du kommer till de stora hindren och inte vill att dämparen ska bottna ur, eller när du vill använda en fjäderdämpare.
Vad säger den internationella pressen om Trek SlashGen 6?
- Enduro Mountainbike Magazine- med massor av körglädje… nästa steg i evolutionen
- Bikeradar- Trek har visat vad som är möjligt med den här cykeln och det är imponerande
- Pinbike – Känslan är intuitiv och enkel, både i branta utförsbackar och i teknisk terräng…
| Artikelnummer | 0133192-O948 |
| Leverantörens artikelnummer | – |
| EAN-kod | – |
| Varumärke | TREK |
| Variant | Daintree |
| Size | – |
| Specifikation | |
| Tillverkarens färg | Daintree |
| Kön | Unisex |
| Personalisering | Mountainbiking |
| Cykeltyp | Mountainbike |
| Modellserie | Trek Slash |
| Ramset | |
| Ramstorlek | – |
| Din längd
Din längdRekommenderad längd enligt leverantören |
– |
| Passar Längd (cm) | – |
| Ram | OCLV Mountain Carbon, hög huvudpivot, styrrulle, inbyggt förvaringsutrymme, styrlager med justerbar vinkel, inställbar utväxling, integrerat ramskydd, invändig vajerdragning, pivotlänkage i magnesium, ISCG 05, Active Braking Pivot, UDH, 148×12 |
| Rammaterial
RammaterialKolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes. Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel! Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag). |
Kolfiber |
| Framgaffel | Trek |
| Hjulstorlek
HjulstorlekHjulstorleken är precis vad det låter som – storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28″) eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp. BarncyklarBarncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24″-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel. När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse. MountainbikesI mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29″, 27,5″ och 26″. 26″ var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29″ eller 27,5″ som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29″ ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5″, medan en 27,5″ ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5″ har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng. Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklarFör i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28″-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera. |
– |
| Komponenter | |
| Styrlager | Integrerat kassettlager, 1 1/8″ övre, 1,5″ nedre, kompatibelt med lagerbana för ställbar vinkel |





Reviews
There are no reviews yet.